コースター死亡事故を批判する前に

コースターでの死亡事故の発生から、点検の不備などがいつものように並びだされ管理体制の不備に批判の嵐だ。

でもこんなときこそ「人の振り見てわが振り直せ」ではないだろうか？

この事故の不備を我が家に置き換えて見てはどうだろう
毎日のように利用する自家用車の点検は、しっかりとやっているだろうか？
法定点検は必ずやっているだろうか？
運行前の自主点検（ライト、ウインカー、タイヤの空気圧などの目視）を行っているだろうか？

「昨日まで何でも無く走っているのだから大丈夫」などとしていてはコースター管理会社の弁明と同じである。

＜道路運送車両法第４７条＞では・・下記のように定められている

• 運転者は安全な車両運行のために適切な時期に必要な整備をするようにしなければならない
  （以前からの毎日始業点検義務は緩和され平成７年から個々の判断になった）

それにともない＜道路運送車両法第４８条＞では下記のように法定点検の期間が定められいる

• 　３ヵ月＝バス、トラック、タクシーなどの営業車両（緑ナンバー）
  　
• 　６ヶ月＝自動二輪車、自家用貨物、（４ナンバー）
  　
• １２ヶ月＝上記以外の自家用自動車、軽自動車（３ナンバー、５ナンバー）
  ＊「法定６ヶ月点検」は平成７年改定で廃止された

この法定点検箇所は５６項目あるそうで、素人には難しいようである。
しかし、走る凶器となりかねない自動車の安全に気を配るのは、それだけでも安全点検になるのではないだろうか

他の会社の社長の批判はたやすいが、・・「人の振り見てわが振り直せ」「反面教師」、
まずは、自分を見つめ直すようにしたいものである。