もう一度、確認‘６月からの道交法改定’

６月号ＪＡＦメイトでも取り上げていましたので、もう一度明日の６月から改定されてきようになる道路交通法改定事項を確認してみました。

1. シートベルト全席着用が義務になった。
   これにより高速道路（自動車道）では、一般車両、それにタクシー（ハイヤー）そしてバスもシートベルトをしていないとドライバーに違反点数「１点」が加算される
   　
2. ７５歳から高齢者マーク（もみじマーク）表示が義務になった
   年齢が７５歳になったドライバーはもみじマークを自動車に表示していないと4000円の反則金と違反点数「１点」が加算される
   　
3. 重度聴覚障害者の免許取得が可能になった
   それに伴い運転する場合は聴覚者表示マークを着ける事が義務になった
   　
4. ７０歳以上の高齢者と１２歳以下児童幼児は歩道を自転車で通行可能になった
   　
5. ５歳以下の幼児が自転車に乗る場合はヘルメット着用
   ５歳以下（６歳未満）の子供が自転車に乗る場合、保護者はヘルメットを着用させる努力をしなければならない

改定の注目はやはり１番でしょうね。タクシーや高速バス運転手は乗客にシートベルト着用を断られた場合どうするのでしょうか、
特にタクシーは全車両禁煙で客とのトラブル問題が出たばかりですからドライバーは身の危険まで頭に浮かんでいる人がいることでしょうね

国民のマナー意識を高めるしかないですね。安全のためなんですからね
でも・・・なぜ・・・

• ７５歳へのもみじマーク表示義務違反だけに反則金があるのでしょうか？
• ２，４，５は年齢範囲があるのでしょうか？

７５歳以上は、後期高齢者医療金、公共施設利用有料化、公的健康診断有料化、公的援助減少化・・・・と小泉前総理が計画企画した制度は高齢者を目の敵のようにしていますね

道交法は年齢的事故の統計から割り出したらしいですが、どうなのかなぁという気がして、なんとも割り切れない気がします

私たちがこれから気をつけるのは、まずシートベルト、そしてもみじマークと聴覚者マークを着けている車にクラクションや幅寄せなどの行為は違反となることを頭に入れておかなければなりませんね
考えれば当たり前のことばかりのような気がしますが、ついうっかり、が危ないんですね

当分の間は改正法が浸透するまで指導のみで取締りをしない意向を警察は示しているそうですが、そのために死亡事故がおきた場合どうするのでしょうか・・・

明日からです。