世界で初めて？の崩落事故

中高年の方たちだと「中央高速」という呼び方をすることが多い「中央自動車道」、山梨県を通過するところに有る笹子トンネルで起きた天井崩落事故は、専門家の話だと国内で初めての事故だということです。

それどころか、世界でも過去に例がないということで‘世界初’でもあるようです。

そうなると、世界最高水準と言われる日本の建設技術にも疑問符が付けられたということになるのではないでしょうか？

福島県を東西南北に走る「東北自動車道と「磐越自動車道」にも沢山のトンネルが有ります。

特に険しい阿武隈山脈、奥羽山脈、越後山脈の三つの山脈を越え太平洋側と日本海側に通じる全長２００Km以上もある磐越自動車道には非常に多くのトンネルが建設されていて、そしてそれらは２０００メートル級の長いものが連続する場所ばかりです。

冬季期間中に事故が多発するのが常の磐越自動車道トンネル付近、そこでトンネル自体が崩落などという事故までおこったとしたら救助隊そのものが現場に向かえない状態が起こりかねないです。

トンネルの技術にとても不安を募らせる今回のトンネル崩落事故です

後の報道で１０数年ほど前天板落下事故による大がかりな補修工事が行われた福島県の「東栗子トンネル」も同型のトンネルで、原因は吊り具の老朽化とトンネル変形によって壊れたものだったことが判明しました。

この時の教訓も生かされていなかったようです